Os anos 70 marcaram uma profunda mudança no comportamento dos brasileiros e o automóvel foi um dos maiores responsáveis por isso. A grande maioria das montadoras lançaram carros criados no exterior com adaptações para o consumidor nacional. Quem mostrou o caminho certo foi a Volkswagem, ao criar veículos de concepção local. No Brasil final dos anos 60 e início dos 70, existiam fabricantes como : VOLKSWAGEM, WILLYS, SIMCA e duas nacionais VEMAG E FNM. EM 1967 grandes fusões começaram acontecer: Sinca pela Chrysler, a Willys pela Ford, a Vemag pela Volkswagem e a FNM pela Alfa Romeo. Depois a Fiat, várias marcas menores com projetos ambiciosos: Puma, MP Lafer, Miura, Buggy, Gurgel, entre outra

Corrida espacial ocorreu na segunda metade do século XX entre a União Soviética (URSS) e os Estados Unidos pela supremacia na exploração e tecnologia espacial. Entre 1957 e 1975, a rivalidade entre as duas superpotências durante a Guerra Fria focou-se em atingir pioneirismos na exploração do espaço, que eram vistos como necessários para a segurança nacional e símbolos da superioridade tecnológica e ideológica de cada país. A corrida espacial envolveu esforços pioneiros no lançamento de satélites artificiais, voo espacial tripulado sub-orbital e orbital em torno da Terra e viagens tripuladas à Lua. A competição efetivamente começou com o lançamento do satélite artificial soviético Sputnik 1

Em 1903, em Milwaukee, no Wisconsin, dois jovens resolveram instalar um motor num quadro de bicicleta, com a intenção de se locomover mais rapidamente e mais comodamente nas subidas. Estes dois jovens se chamavam Arthur Davidson e William S. Harley e certamente não sabiam que acabavam de criar um dos meios de transportes mais utilizados do mundo e uma das marcas mais cobiçadas pelos amantes de motocicletas, a marca Harley Davidson.

Quando o automóvel apareceu, carro a pedal logo o seguiu. O histórico do carro pedal remonta à década de 1890 quando a maioria foi modelada pelos carros reais de estrada na época. Alcançando o pico da popularidade no final dos anos 1920 e início dos anos 1930, nenhum carro de pedal foi produzido em meados da década de 1940, quando toda a produção de metal foi direcionada ao esforço da Segunda Guerra Mundial, os carros de pedal experimentaram um ressurgimento na década de 1950 a 1960 com modelos de corrente. Com a prosperidade do pós-guerra na década de 1950, os carros de pedal cresciam mais populares e estavam disponíveis em todas as principais lojas. Desde o início da década de 1920 até

JK é uma minissérie brasileira de televisão exibida pela Rede Globo de 3 de janeiro a 24 de março de 2006, com 47 capítulos. Baseada na biografia do ex-presidente do Brasil Juscelino Kubitschek, a minissérie foi escrita pela dramaturga Maria Adelaide Amaral, conhecida por se envolver em produções do gênero, e por Alcides Nogueira, além de Geraldo Carneiro, com a colaboração de Letícia Mey e Rodrigo Arantes do Amaral. Dirigida por Dennis Carvalho, o drama procura aliar aos fatos históricos um enredo e personagens fictícios, envolvendo diferentes núcleos dramáticos. Wagner Moura. Personagem: Juscelino Kubitschek de Oliveira (jovem) José Wilker. Personagem: Juscelino Kubitschek de Oliveira. Déb

O Isetta foi um dos microcarros produzido nos anos posteriores à Segunda Guerra Mundial. Embora o desenho seja originário de Itália, construíram-se noutros países como Espanha, Bélgica, França, Brasil, Alemanha e Reino Unido. Em 9 de abril de 1953 a empresa italiana Iso Automotoveicoli, fabricante de motocicletas e triciclos comerciais, apresentou no salão de Turim um projeto iniciado em 1952 denominado Isetta, que consistia em um automóvel de baixo custo, voltado para a realidade da economia do pós-guerra italiano. Projetado pelo engenheiro aeronáutico Ermenegildo Preti e seu colaborador Pierluigi Raggi, possuía características peculiares, como porta frontal para facilitar o acesso ao inter

Enzo Anselmo Ferrari nasceu em Módena, Itália, 18 de fevereiro de 1898 e morreu em Maranello, 14 de agosto de 1988 foi o fundador da Scuderia Ferrari e da fábrica de automóveis Ferrari. Apaixonou-se pelo automobilismo com apenas dez anos de idade, quando assistiu no circuito de Bolonha a corrida de carro de 1908. Enzo Ferrari trabalhou como mecânico até ao início da Primeira Guerra Mundial, altura em que entrou na Contruzioni Mecaniche National, como piloto de testes. Aos 21 anos tentou trabalhar na Fiat, mas foi recusado. Pouco depois ingressou na Alfa Romeo, mas desta vez como piloto. Criou a Scuderia Ferrari no ano de 1925, em Módena, mas durante a Segunda Guerra Mundial viu-se obrigad

A Packard foi o primeiro fabricante de automóveis do mundo a introduzir o “ar condicionado” nos seus carros, a partir de 1939. Estes equipamentos eram opcionais e podiam ser instalados através de um pagamento adicional de 274 dólares (correspondendo a cerca de 4000 dólares ou 3000 euros atuais). O sistema ocupava metade de todo o espaço do porta malas, não sendo muito eficiente, sem termostato nem mecanismo de automático para desligar. A opção de ar condicionado foi descontinuada depois de 1941. A maioria dos equipamentos disponíveis para automóveis usavam um sistema de aquecimento separado e um compressor montado no motor, acionado através de uma correia, com um evaporador instalado no bag

Senhora do Destino é uma novela brasileira produzida e exibida pela Rede Globo, entre 28 de junho de 2004 e 12 de março de 2005, em 221 capítulos. Escrita por Aguinaldo Silva com direção geral e de núcleo de Wolf Maya. Carolina Dieckmann e Adriana Esteves participaram da primeira fase da trama, interpretando respectivamente as personagens Maria do Carmo e Nazaré Tedesco. As primeiras gravações iniciaram-se em maio de 2004.Dieckmann retornou à segunda fase da história, para interpretar a filha roubada de Maria do Carmo. Junto com ela, a atriz Renata Sorrah também apareceu na trama. A novela possuiu uma primeira fase de quatro capítulos mostrando o tema da ditadura militar no Brasil. Após iss

A carruagem é um meio de transporte de tracção animal. Tem quatro ou duas rodas, geralmente com suspensão. Pode ser aberta ou fechada e inicialmente foi um veículo que a nobreza e realeza europeia utilizavam para se apresentar em público. As carruagens teriam surgido no século XIII a.C, com uso militar. Foram usadas também na Roma Antiga, cerca do século I a.C..Já no séc.XVI as carruagens começaram a ser utilizadas. No final do séc.XIX as carruagens quase deixaram de existir com o aparecimento dos automóveis. Alguns destes nomes serviram para batizar carroçarias de automóveis, tais como Coupé (Cupê), Victória, Brougham, Landau (Landó), Cabriolet, Phaeton(Faetonte) e Limousine.

Ser procurado pela maior empresa do setor, por conta de um assunto que domina, foi de grande satisfação naquela ocasião. Mas transformar um hobby de carros até então, em uma empresa, foi uma grande e suada jornada. A História da CARRO DE CENA, começa lá em 1978 com a compra do primeiro carro, depois de 10 anos a coleção já era formada por 25 veículos, praticamente todos prontos em pleno funcionamento, mas era apenas um hobby um passatempo. Quando recebemos o convite para participar de uma novela de época, não imaginamos um negócio...mas movidos pelo conhecimento, realizamos o trabalho. E a partir deste, e com veia empreendedora que é peculiar por aqui, começamos a formatar o negócio: QUEM